"Fig.[ur]a III. Elevazione del Ponte progettato farsi sul Fiume della Dora Riparia per il Traghetto della Strada Regia / tendente dalla Cittā di Susa alle Valli, e Luoghi accessorj, e successivam[en]te ai Stati di Francia, passando per Exilles / giusta la Pianta Fig.[ur]a II. e, Piano Geometrico Fig.[ur]a I., rimirato da Ponente verso Levante"; "Fig.[ur]a II. Pianta del Ponte progettato formarsi pel Varco della Dora Riparia trā gli / Territorj d'Oulx, e Salabeltrand alla Sezione segnata nel Pian Geometrico / Fig.[ur]a I., e su cui si č elevato d.[ett]o Ponte, come dimostra la Fig.[ur]a III."; "Fig.[ur]a IV. / Profilo transversale da Ponente / verso Levante d'uno de Pilastri del / Ponte contro delineato della Fig.[ur]a III."; "Fig.[ur]a V. Progetto di un Ponte di Legno in vece di quello delle Fig.[ur]e II. III; e IV., con cui si sparagna / la spesa di due Pilastri, della Platea, e di Travi"; "Fig.[ur]a VI. Altro Progetto di un Ponte addattato alla Sezione del Fiume della Fig.[ur]a I. n° 8., ristretto alla / sezione dell'Alveo Fluviale col sparambio della spesa di un Pilastro e di parte della Platea, e / Legname" ; "Fig.[ur]a VIII. Profilo transversale da Pon[en]te ā Levante d'uno degl' / ordini di Colonne di Legno, che puonno sostituirsi / ā vece di due Pilastri, come appare dalla Fig.[ur]a VII."; "Fig.[ur]a VII. Progetto di un terzo Ponte di Legno con un sol Pilastro di vivo sostenuto / nel mezzo da due file di Colonne uniformi al Profilo della Fig.[ur]a VIII."
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